一、路面拋丸機(jī)工藝跟設(shè)備的工作工作原理

拋丸機(jī)的形式是可以分為三種的，平時(shí)我們見(jiàn)到的可以分為：手推式、車載式和自行式。

拋丸機(jī)上面是配有除塵器的，因?yàn)榕溆谐龎m器可以在工作過(guò)程中做到?jīng)]有塵土、沒(méi)有污染的施工，不但提升了效率、又可以保護(hù)環(huán)境。

在拋丸機(jī)的使用過(guò)程中，控制和選擇拋丸機(jī)的粒度和形狀，調(diào)整和設(shè)置拋丸機(jī)的行走速度，控制拋丸量，以獲得不同的拋丸強(qiáng)度和不同的表面處理效果。

二、路面拋丸機(jī)拋丸設(shè)備的應(yīng)用

1、混凝土橋面的表面處理

隨著交通量的增加，橋面防水層與橋面粘結(jié)強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致病害的發(fā)生。在我國(guó)，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似的病害，如滲水引起的鋼筋松動(dòng)、剝落和腐蝕等。造成上述破壞的原因之一是混凝土表面處理不能完全清除表面殘留物，沒(méi)有保留一定的粗糙表面，以保證防水層與橋底的粘結(jié)強(qiáng)度。

拋丸工藝可一次性清除混凝土表面的浮漿和雜質(zhì)。同時(shí)需要將混凝土表面做得毛茸茸的，使其表面平整粗糙，大大提高防水層與混凝土基層的粘結(jié)強(qiáng)度。在此過(guò)程中，爆破過(guò)程可以充分暴露混凝土裂縫等損傷，從而提前采取補(bǔ)救措施。

2、隧道的維護(hù)

由于考慮到材料的防水、耐火、耐油性，隧道路面一般采用水泥混凝土路面。但同時(shí)也對(duì)長(zhǎng)隧道路面的防滑性能提出了更高的要求。針對(duì)上述兩個(gè)我國(guó)仍難以解決的問(wèn)題，拋丸工藝是一種施工簡(jiǎn)單、設(shè)備投資小、效果顯著、環(huán)保的處理方法。

近年來(lái)操作，橋梁和隧道工程越來(lái)越多，在混凝土橋面防水浮出水面，拋丸工藝已經(jīng)是一個(gè)流程規(guī)范要求，歐美已經(jīng)逐漸接受在中國(guó)，例如：重慶、貴陽(yáng)、重慶隧道營(yíng)地坡隧道等，都是由混凝土路面上的拋丸工藝進(jìn)行了維護(hù)。